Gare de Wuhan
Ponts/Passerelles
Pylônes
Structures
Maître d'ouvrage: Ministère des chemins de fer - Chine
Maître d'oeuvre : AREP + Institut 4
BET structure acier et ponts route: MaP3
BET ouvrages d'art ferroviaire : IGOA
Surface : 140 000 m2
Poids Acier: 20 000 T
Budget : 200 000 000 Euros
Phase :Projet
La gare est composée de deux différentes parties : Un hall principal climatisé pour les salles d’attente et la vente des tickets, et les quais en « open air » ( protégés contre la pluie et le soleil).
L’accès routier se fait par des ouvrages d’art routier périphériques et les trains traversent la gare sur des ponts ferroviaires.
La structure du toit est composée d’une arche centrale de 116 m et de rangées d’arcs secondaires, supportant une résille déformée constituant « les ailes » par des branches.
Les formes sont inspirées de la morphologie des oiseaux. La gare reprend le thème de la grue, l’emblème de la ville de Wuhan.
Maître d'oeuvre : AREP + Institut 4
BET structure acier et ponts route: MaP3
BET ouvrages d'art ferroviaire : IGOA
Surface : 140 000 m2
Poids Acier: 20 000 T
Budget : 200 000 000 Euros
Phase :Projet
La gare est composée de deux différentes parties : Un hall principal climatisé pour les salles d’attente et la vente des tickets, et les quais en « open air » ( protégés contre la pluie et le soleil).
L’accès routier se fait par des ouvrages d’art routier périphériques et les trains traversent la gare sur des ponts ferroviaires.
La structure du toit est composée d’une arche centrale de 116 m et de rangées d’arcs secondaires, supportant une résille déformée constituant « les ailes » par des branches.
Les formes sont inspirées de la morphologie des oiseaux. La gare reprend le thème de la grue, l’emblème de la ville de Wuhan.
