Gare de Shanghai Sud
Batiments
Ponts - Passerelles
Pylônes - divers
La géométrie est définie par la superposition des 18 poutres arborescentes et du motif en roue de vélo des joints lumineux de la couverture.
Les poutres primaires sont chaudronnées. Elles sont construites en 6 pièces, soudées sur site et montées par un pont roulant rotatif, prenant appui au centre de la plateforme et sur un rail périphérique. Une poutre pèse 160 tonnes et mesure 120 m de long. Le montage a été organisé par l'entreprise SMCC, Shanghai.
Le 28 mars 2005 les 18 supports provisoires ont été retirés à l'aide de vérins, pour éviter les chocs et contrôler la mise en charge de la structure. La déformation de 140 mm à la clef était conforme aux calculs. Cela permet d'introduire une précontrainte naturelle de 17 Tonnes dans le système de sous tension de l'anneau central 60% de l'effort nécessaires pour éviter aux tirants de se détendre sous charges dissymétriques.
